La Grèce est la première puissance maritime mondiale par la capacité de transport de sa flotte contrôlée par des armateurs grecs. À eux seuls, ces derniers contrôlent environ 20 % du port en lourd mondial et plus de 50 % de la capacité contrôlée par les armateurs de l’Union européenne.
Ce rôle clé repose sur trois piliers industriels :
1/ Spécialisation dans le vrac : une présence majeure dans le transport de pétrole, de gaz naturel liquéfié (GNL), de minerais et de céréales.
2/ Modèle familial robuste : un secteur dominé par de grandes familles d’armateurs qui réinvestissent continuellement dans le renouvellement et la modernisation de leur flotte.
3/ Renouvellement de la flotte : les armateurs grecs figurent parmi les premiers investisseurs mondiaux dans les navires de nouvelle génération, conçus pour améliorer l’efficacité énergétique et être compatibles avec des carburants alternatifs comme le GNL, le méthanol ou, à terme, l’ammoniac.
Grâce à cette position, la Grèce joue un rôle stratégique dans le transport mondial des matières premières et contribue de manière essentielle à la sécurité des approvisionnements de l’Europe.
